ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ:
1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਰਗੜ ਵੱਡਾ ਹੈ.
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਾਵਰ ਤੇਲ ਘੱਟ ਹੈ।
3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ.
4. ਚੈਸੀਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੈਲੇਂਸ ਰਾਡ ਲਗ ਸਲੀਵ ਏਜਿੰਗ ਹਾਰਡਨਿੰਗ।
5. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ
1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਵੈਕਿਊਮ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ।ਇਸਲਈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
2. ਬੁਢਾਪਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਲਿੰਕੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ।
3. ਸੀਟੂ ਪਲੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ: ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਇਸ ਆਦਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਡਾਇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਤੀਜਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ
1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਥਾਂ-ਥਾਂ 'ਤੇ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਸ਼ਾ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਸਿਟੂ ਪਲੇ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇ।
2. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-10-2021
