Stūres iekārtas dīvainā trokšņa cēlonis:
1. Stūres statnis nav ieeļļots, berze ir liela.
2. Pārbaudiet, vai stūres motoreļļas līmenis ir mazāks.
3. Pārbaudiet, vai kardānam ir problēmas.
4. Šasijas piekares līdzsvara stieņa cilpas uzmavas novecošanās sacietēšana.
5. Slikts plaknes gultnis.
Stūres mašīnas svaram
1. No stūres principa daudzas automašīnas tagad apzinās vakuuma jaudu, bet tas tikai samazina vadītāja vadāmības spēku, pati stūres iekārta spēku nemaina.Tāpēc efektīvs veids, kā samazināt stūres iekārtas nodilumu, ir samazināt stūres iekārtas darba svaru.
2. Novecošana, kas rada apdraudējumu drošībai: automašīnu cienītājiem ir jāattīsta ieradums pagriezt riteņus uz augšu, pirms tiek sasniegts virziens, jāsamazina riepas un zemes berzes pretestība, jāsamazina stūres mašīnas pārmērīgais svars un pārmērīgs virziena sakabes sistēmas nodilums, kā rezultātā dīvainā troksnī trāpot virzienā.
3. Ilgtermiņa in situ spēles virziens: ne tikai rada lielu svaru stūres iekārtai, bet arī pastiprina riepas virsmas nodilumu, samazinot riepas kalpošanas laiku.
4. Veids, kā mainīt šo ieradumu, ir: kad riteņi nedaudz griežas, kas ātri izsauc virzienu, lai pabeigtu manipulācijas mērķi.
Treškārt, pareizais veids, kā spēlēt pie stūres
1. Izvairieties no stūres pagriešanas vietā, mēģiniet atskaņot virzienu pēc transportlīdzekļa kustības, in situ spēles virzienu var izmantot tikai reizēm īpašos apstākļos, kad automašīna ir ārpus pozīcijas.
2. Kad transportlīdzeklis ir apturēts, stūre jāatgriež vidējā pozīcijā, lai izvairītos no piekares sistēmas un riepu noslodzes.
3.Kad jums ir nepieciešams apgriezties, mēģiniet izvairīties no stūres sitiena nāves centra pozīcijā.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 10. jūnijs
