Рульдік машинаның біртүрлі шуының себебі:
1. Руль бағанасы майланбаған, үйкеліс күші үлкен.
2. Рульдік қуат майының аз екенін тексеріңіз.
3. Әмбебап буынның ақаулары бар екенін тексеріңіз.
4. Шассидің суспензиясының теңгерім штангасының жеңінің қартаюы.
5. Ұшақтың тірегі нашар.
Рульдік машинаның салмағы үшін
1. Рульді басқару принципінен көптеген автомобильдер вакуумдық қуатты түсінеді, бірақ бұл тек жүргізушінің басқару күшін азайтады, рульдік машинаның өзі күшті өзгертпейді.Сондықтан рульдік машинаның тозуын азайтудың тиімді жолы рульдік машина жұмысының салмағын азайту болып табылады.
2. Қартаю, қауіпсіздікке қауіп төндіретін: автокөлік әуесқойлары бағытты соғудан бұрын дөңгелектерді жоғары бұру әдетін дамытуы керек, шиналар мен жердің үйкелісіне төзімділігін төмендетеді, рульдік машинадағы артық салмақты және бағыттауыш байланыс жүйесінің шамадан тыс тозуын азайтады, нәтижесінде бағытқа соғылған кезде біртүрлі шу.
3. Ұзақ мерзімді in situ ойын бағыты: рульдік машинаға үлкен салмақ түсіріп қана қоймай, шина бетінің тозуын күшейтіп, шиналардың қызмет ету мерзімін қысқартады.
4. Бұл әдетті өзгерту жолы: манипуляцияның мақсатын аяқтау үшін дөңгелектер бағытты жылдам теретін аздап айналғанда.
Үшіншіден, рульді дұрыс ойнау
1. Руль дөңгелегін орнына бұрудан аулақ болыңыз, көлік қозғалғаннан кейін бағытты ойнатуға тырысыңыз, in situ ойнату бағытын көлік орнынан шыққан кезде ерекше жағдайларда ғана қолдануға болады.
2. Көлік құралы тоқтаған кезде суспензия жүйесі мен шиналардың жүктеме астында қалмауы үшін руль дөңгелегін ортаңғы күйге қайтару керек.
3. Артқа бұрылу қажет болғанда, руль дөңгелегі өлі орталық күйге соғылмауға тырысыңыз.
Жіберу уақыты: 2021 жылдың 10 маусымы
