YON BAGAY SOU RACK DIRIJAN

steering-rack1

Kòz la nan machin nan volan etranj bri:
1. Kolòn volan an pa grese, friksyon an gwo.
2. Tcheke lwil oliv pouvwa volan an mwens.
3. Tcheke jwenti inivèsèl la gen pwoblèm.
4. chasi sispansyon balans baton lug manch moun ki aje vin di.
5. kote yo pote avyon an move.

Pou pwa machin volan an
1. Soti nan prensip la volan, anpil machin kounye a reyalize pouvwa a vakyòm, men sa sèlman diminye fòs manyen chofè a, machin nan volan tèt li pa chanje fòs la.Se poutèt sa, fason efikas pou diminye mete ak chire nan machin nan volan se diminye pwa nan travay machin nan volan.
2. Aje, sa ki lakòz danje sekirite: rayisab machin yo ta dwe devlope abitid vire wou yo anvan yo frape direksyon an, diminye kawotchou a ak rezistans friksyon tè a, diminye pwa a twòp sou machin nan volan ak mete twòp nan sistèm nan koneksyon direksyon, sa ki lakòz. nan yon bri etranj lè frape direksyon an.
3. Alontèm nan direksyon jwe nan situ: pa sèlman lakòz yon anpil nan pwa sou machin nan volan, men tou, entansifye mete nan ak chire nan sifas la kawotchou, diminye lavi kawotchou.
4. Fason pou chanje abitid sa a se: lè wou yo yon ti kras wotasyon ki byen vit rele direksyon an, yo nan lòd yo ranpli bi pou yo manipilasyon.

Twazyèmman, fason ki kòrèk la yo jwe volan an
1. Evite vire volan an nan plas, eseye jwe direksyon an apre machin nan deplase, direksyon jwe nan situ ka sèlman itilize detanzantan nan sikonstans espesyal lè machin nan soti nan pozisyon.
2.Lè machin nan sispann, volan an ta dwe retounen nan pozisyon sant pou evite sistèm sispansyon an ak kawotchou anba chaj.
3.Lè ou bezwen vire toutotou, eseye evite volan frape pozisyon nan sant mouri.


Tan poste: Jun-10-2021