A kormánygép furcsa zajának oka:
1. A kormányoszlop nincs kenve, nagy a súrlódás.
2. Ellenőrizze, hogy kevesebb-e a kormányolaj.
3. Ellenőrizze, hogy a kardáncsukló problémái vannak.
4. Alváz felfüggesztés kiegyensúlyozó rúd fül hüvely öregedési edzés.
5. Rossz a síkcsapágy.
A kormánygép súlyához
1. A kormányzási elvből sok autó felismeri a vákuumerőt, de ez csak csökkenti a vezető kezelhetőségét, maga a kormánygép nem változtat az erőn.Ezért a kormánygép kopásának csökkentésének hatékony módja a kormánygép munka súlyának csökkentése.
2. Öregedés, ami biztonsági kockázatokat okoz: az autók szerelmeseinek meg kell alakítaniuk azt a szokást, hogy felfelé fordítsák a kerekeket, mielőtt elérik az irányt, csökkentsék a gumiabroncs és a talaj súrlódási ellenállását, csökkentsék a kormánygép túlzott súlyát és az irányrudazat túlzott kopását. furcsa zajban az irány eltalálásakor.
3. Hosszú távú in situ játékirány: nemcsak nagy súlyt okoz a kormánygépen, hanem fokozza a gumiabroncs felületének kopását is, csökkentve a gumiabroncs élettartamát.
4. A szokás megváltoztatásának módja a következő: amikor a kerekek enyhén forognak, és gyorsan tárcsázzák az irányt, a manipuláció céljának megvalósítása érdekében.
Harmadszor, a kormánykerék helyes megjátszásának módja
1. Kerülje a kormánykerék helyben való elfordítását, próbálja meg a jármű mozgása utáni irányt játszani, az in situ játékirányt csak alkalmanként, speciális körülmények között lehet használni, amikor az autó nincs pozícióban.
2.Amikor a jármű leáll, a kormánykereket vissza kell tenni a középső helyzetbe, hogy elkerülje a felfüggesztési rendszert és a gumiabroncsokat terhelés alatt.
3. Amikor meg kell fordulnia, próbálja meg elkerülni, hogy a kormánykerék holtpontba ütközzen.
Feladás időpontja: 2021. június 10
