ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ?

ໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍຄົນເປັນເຈົ້າຂອງລົດຫຼືຢາກເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ແຕ່ຄໍາຖາມແມ່ນເຈົ້າຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບລົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາຂໍເວົ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ.

engine

ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງພວກເຮົາເວົ້າມັນ'ພາກສ່ວນຫຼືລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ?

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດຂອງທ່ານ.ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຖະຫນົນ.ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງປະຕິກິລິຍາທີ່ບັນລຸຈຸດປະສົງນັ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວໂດຍ spark , ເຊິ່ງ ignites ປະສົມຂອງອາຍແກັສນໍ້າມັນແລະອາກາດບີບອັດພາຍໃນກະບອກປິດປະທັບຕາຊົ່ວຄາວແລະເຮັດໃຫ້ມັນໄຫມ້ຢ່າງໄວວາ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຈັກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ໃນຂະນະທີ່ການປະສົມທີ່ເຜົາໄຫມ້ມັນຂະຫຍາຍອອກ, ການສະຫນອງພະລັງງານໃນການຂັບລົດ.

ເພື່ອທົນທານຕໍ່ການເຮັດວຽກຫນັກຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເປັນໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ມັນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນພື້ນຖານ: ສ່ວນຕ່ໍາ, ຫນັກກວ່າແມ່ນຕັນກະບອກ, ທໍ່ສໍາລັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ;ຝາເທິງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນຫົວກະບອກ.

ຫົວກະບອກສູບປະກອບດ້ວຍທໍ່ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍວາວເຊິ່ງສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ແລະອື່ນໆທີ່ທາດອາຍແກັສທີ່ຜະລິດໂດຍການເຜົາໃຫມ້ຂອງພວກມັນຖືກຂັບໄລ່ອອກ.

ຕັນເຮືອນຂອງ crankshaft , ເຊິ່ງ converts ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ pistons ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotary ຢູ່ crankshaft ໄດ້.ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຕັນຍັງໃຊ້ camshaft, ເຊິ່ງເຮັດວຽກກົນໄກທີ່ເປີດແລະປິດປ່ຽງຢູ່ໃນຫົວກະບອກ.ບາງຄັ້ງ camshaft ຢູ່ໃນຫົວຫຼື mounted ຂ້າງເທິງມັນ.

cylinder-1-1555358422

ອະໄຫລ່ຕົ້ນຕໍໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ບລັອກເຄື່ອງຈັກ: ຕັນແມ່ນສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ.ພາກສ່ວນອື່ນໆທັງຫມົດຂອງມໍເຕີແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບມັນ.ພາຍໃນຕັນແມ່ນບ່ອນທີ່ magic ເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ການເຜົາໃຫມ້.

ລູກສູບ: ລູກສູບສູບຂຶ້ນແລະລົງໃນຂະນະທີ່ຫົວທຽນໄຟໄຫມ້ແລະລູກສູບບີບອັດອາກາດ / ນໍ້າມັນ.ພະລັງງານ reciprocating ນີ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວ rotary ແລະໂອນເຂົ້າໄປໃນຢາງໂດຍການສົ່ງ, ຜ່ານ driveshaft, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ spin.

ຫົວກະບອກສູບ: ຫົວກະບອກສູບແມ່ນຕິດກັບດ້ານເທິງຂອງທ່ອນໄມ້ເພື່ອປະທັບຕາພື້ນທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍອາຍແກັສ.ປ່ຽງຫົວ, ປ່ຽງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນເຫມາະສົມກັບມັນ.

Crankshaft: ເພົາລູກປືນເປີດ ແລະປິດປ່ຽງຕາມເວລາທີ່ເໝາະສົມກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອ.

Camshaft: ຝາອັດປາກມົດລູກມີແສກຮູບໄຂ່ມຸກທີ່ກະຕຸ້ນປ່ຽງ - ປົກກະຕິແລ້ວມີປ່ຽງໜຶ່ງ ແລະປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດໜຶ່ງອັນສຳລັບແຕ່ລະກະບອກ.

ແຊ່ນ້ໍາມັນ: ໝໍ້ນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າປ້ຳນ້ຳມັນ, ແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກັບຮັກສານ້ຳມັນທັງໝົດທີ່ໃຊ້ໃນການຫຼໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ພາກສ່ວນອື່ນໆ:ປ້ຳນ້ຳ, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, turbocharger, ແລະອື່ນໆ

ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌www.nitoyoautoparts.com ເປັນບໍລິສັດສົ່ງອອກອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ມີອາຍຸ 21 ປີໃນປະເທດຈີນ, ຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-10-2021