សព្វថ្ងៃនេះ មនុស្សជាច្រើនមានរថយន្ត ឬចង់មានរថយន្ត ប៉ុន្តែសំណួរសួរថា តើអ្នកដឹងអ្វីខ្លះអំពីរថយន្ត?ដូច្នេះលើកនេះ យើងចង់និយាយអំពីម៉ាស៊ីនរថយន្ត ដែលជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃរថយន្ត។
តើអ្វីជាម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ហើយហេតុអ្វីយើងនិយាយវា។'តើផ្នែក ឬប្រព័ន្ធសំខាន់បំផុត?
ម៉ាស៊ីនគឺជាបេះដូងនៃរថយន្តរបស់អ្នក។វាជាម៉ាស៊ីនដ៏ស្មុគស្មាញដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំប្លែងកំដៅពីការឆេះឧស្ម័នទៅជាកម្លាំងដែលបង្វែរកង់ផ្លូវ។ខ្សែសង្វាក់នៃប្រតិកម្មដែលសម្រេចបាននូវគោលបំណងនោះ ត្រូវបានកំណត់ក្នុងចលនាដោយផ្កាភ្លើង ដែលបញ្ឆេះល្បាយនៃចំហាយប្រេងសាំង និងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងដែលបិទជិតមួយភ្លែត ហើយបណ្តាលឱ្យវាឆេះយ៉ាងលឿន។នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។នៅពេលដែលល្បាយឆេះ វាពង្រីក ផ្តល់ថាមពលដើម្បីជំរុញរថយន្ត។
ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់របស់វា ម៉ាស៊ីនត្រូវតែជារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ។វាមានពីរផ្នែកជាមូលដ្ឋាន៖ ផ្នែកទាប និងធ្ងន់ជាងគឺប្លុកស៊ីឡាំង ប្រអប់សម្រាប់ផ្នែកផ្លាស់ទីសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីន។គម្របខាងលើដែលអាចដោះចេញបានគឺក្បាលស៊ីឡាំង។
ក្បាលស៊ីឡាំងមានច្រកដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើក ដែលល្បាយខ្យល់ និងឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង និងផ្សេងទៀតតាមរយៈនោះ ឧស្ម័នដែលផលិតដោយការចំហេះរបស់វាត្រូវបានបណ្តេញចេញ។
ប្លុកនេះមានតួ crankshaft ដែលបំលែងចលនាច្រាសមកវិញនៃ pistons ទៅជាចលនាបង្វិលនៅ crankshaft ។ជាញឹកញយ ប្លុកនេះក៏ដាក់ camshaft ដែលដំណើរការយន្តការដែលបើក និងបិទសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ពេលខ្លះ camshaft ស្ថិតនៅលើក្បាល ឬបានម៉ោនពីលើវា។
តើគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានអ្វីខ្លះ?
ប្លុកម៉ាស៊ីន៖ ប្លុកគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន។ផ្នែកផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសំខាន់ទៅវា។នៅខាងក្នុងប្លុកគឺជាកន្លែងដែលវេទមន្តកើតឡើងដូចជាការឆេះ។
ស្តុង៖ ស្តុងបូមឡើងចុះខណៈដែលក្បាលភ្លើងឆេះ ហើយស្តុងបានបង្ហាប់ល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈ។ថាមពលច្រាសមកវិញនេះត្រូវបានបំប្លែងទៅជាចលនាបង្វិល និងផ្ទេរទៅសំបកកង់ដោយការបញ្ជូនតាមរយៈ driveshaft ដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាវិល។
ក្បាលស៊ីឡាំង៖ ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងលើនៃប្លុក ដើម្បីបិទតំបន់ការពារការបាត់បង់ឧស្ម័ន។ប៊ូហ្ស៊ី វ៉ាល់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ជាមួយវា។
Crankshaft៖ camshaft បើក និងបិទសន្ទះបិទបើកក្នុងពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងផ្នែកដែលនៅសល់។
Camshaft: camshaft មាន lobes រាង pear ដែលធ្វើសកម្មភាពសន្ទះបិទបើក - ជាធម្មតាមានច្រកចូលមួយ និងសន្ទះបិទបើកមួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងនីមួយៗ។
ខ្ទះប្រេង៖ ធុងប្រេង ដែលគេស្គាល់ថាជាកន្លែងបូមប្រេង ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃម៉ាស៊ីន និងរក្សាទុកប្រេងទាំងអស់ដែលប្រើក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់ម៉ាស៊ីន។
ផ្នែកផ្សេងទៀត៖ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។, ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង, ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង, turbochargerល។
សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត អ្នកអាចស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រwww.nitoyoautoparts.com ក្រុមហ៊ុននាំចេញគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តរយៈពេល 21 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាដៃគូអាជីវកម្មគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១០-២០២១
