Մեր օրերում շատ մարդիկ ունեն մեքենա կամ ցանկանում են ունենալ մեքենա, բայց հարցն այն է, թե ինչ գիտեք մեքենաների մասին:Այսպիսով, այս անգամ մենք կցանկանայինք խոսել մեքենայի շարժիչի մասին, որը մեքենայի ամենակարևոր մասն է:
Ինչ է ավտոշարժիչը և ինչու ենք դա ասում'ամենակարևոր մասը կամ համակարգը:
Շարժիչը ձեր մեքենայի սիրտն է:Այն բարդ մեքենա է, որը կառուցված է այրվող գազից ջերմությունը վերածելու ճանապարհի անիվները պտտվող ուժի:Այդ նպատակին հասնող ռեակցիաների շղթան շարժվում է կայծի միջոցով, որը բոցավառում է բենզինի գոլորշիների և սեղմված օդի խառնուրդը մի պահ փակված բալոնի մեջ և առաջացնում այն արագ այրվում:Այդ իսկ պատճառով մեքենան կոչվում է ներքին այրման շարժիչ:Երբ խառնուրդն այրվում է, այն ընդլայնվում է՝ ապահովելով մեքենան վարելու ուժ:
Իր ծանր ծանրաբեռնվածությանը դիմակայելու համար շարժիչը պետք է ամուր կառուցվածք լինի:Այն բաղկացած է երկու հիմնական մասից. ստորին, ավելի ծանր հատվածը բալոնի բլոկն է, շարժիչի հիմնական շարժական մասերի պատյան;Անջատվող վերին կափարիչը մխոցի գլուխն է:
Բալոնի գլուխը պարունակում է փականով կառավարվող անցումներ, որոնցով օդի և վառելիքի խառնուրդը մտնում է բալոններ, և մյուսները, որոնցով դուրս են մղվում դրանց այրման արդյունքում առաջացած գազերը:
Բլոկում տեղակայված է ծնկաձև լիսեռը, որը մխոցների փոխադարձ շարժումը վերածում է ծնկաձև լիսեռում պտտվող շարժման:Հաճախ բլոկում տեղադրված է նաև լիսեռը, որը գործարկում է մեխանիզմներ, որոնք բացում և փակում են մխոցի գլխի փականները:Երբեմն ճարմանդը գտնվում է գլխի մեջ կամ տեղադրված է դրա վերևում:
Որո՞նք են շարժիչի հիմնական պահեստամասերը:
Շարժիչի բլոկ:Բլոկը շարժիչի հիմնական մասն է։Շարժիչի բոլոր մյուս մասերը, ըստ էության, ամրացված են դրա վրա:Բլոկի ներսում տեղի է ունենում կախարդանք, ինչպիսին է այրումը:
ՄխոցներՄխոցները վեր ու վար են մղում, քանի որ մոմերը կրակում են, և մխոցները սեղմում են օդ/վառելիքի խառնուրդը:Այս փոխադարձ էներգիան վերածվում է պտտվող շարժման և փոխանցման տուփի միջոցով փոխանցվում է անվադողերին՝ շարժիչի լիսեռի միջոցով, որպեսզի դրանք պտտվեն:
Բալոնի գլուխը: Բալոնի գլուխը կցված է բլոկի վերին մասում, որպեսզի փակի տարածքը գազերի կորուստը կանխելու համար:Դրան տեղադրվում են կայծային մոմերը, փականները և այլ մասեր:
ծնկաձև լիսեռ: ճարմանդային լիսեռը բացում և փակում է փականները մնացած մասերի հետ կատարյալ ժամանակին:
CamshaftՍռնակ լիսեռն ունի տանձաձև բլթեր, որոնք ակտիվացնում են փականները. սովորաբար յուրաքանչյուր մխոցի համար մեկ մուտքի և մեկ արտանետման փական:
ՅուղաթավանՆավթի տապակը, որը նաև հայտնի է որպես յուղի լցակույտ, ամրացված է շարժիչի ներքևի մասում և պահում է շարժիչի քսման համար օգտագործվող ամբողջ յուղը:
Այլ մասեր.ջրի պոմպ, նավթի պոմպ, վառելիքի պոմպ, տուրբո լիցքավորիչև այլն
Ամենից առաջ, դուք կարող եք գտնել բոլոր ավտոպահեստամասերը կայքումwww.nitoyoautoparts.com 21 տարվա ավտոպահեստամասերի արտահանման ընկերություն Չինաստանում, ձեր վստահելի ավտոպահեստամասերի բիզնես գործընկերը:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 10-2021
