ブレーキキャリパーの交換方法

とはブレーキキャリパー?

キャリパーはディスクブレーキシステムの一部であり、ほとんどの車がフロントブレーキに搭載しているタイプです。 車のブレーキキャリパーはあなたの車を収容します'■ブレーキパッドとピストン。その仕事は、ブレーキローターとの摩擦を作り出すことによって車の車輪を遅くすることです。ブレーキキャリパーは、ブレーキを踏んだときにホイールが回転するのを防ぐために、ホイールのローターのクランプのようにフィットします。各キャリパーの内側には、ブレーキパッドと呼ばれる一対の金属板があります。ブレーキペダルを押すと、ブレーキフルードがアフターマーケットブレーキキャリパーのピストンに圧力をかけ、パッドをブレーキローターに押し付けて車の速度を落とします。

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あなたのシンボルブレーキキャリパーは壊れてます

1.1。片側に引っ張る

ブレーキキャリパーまたはキャリパースライダーが押収されると、ブレーキをかけているときに車両が片側または反対側に引っ張られる可能性があります。道路を運転しているときにも車が引っ張られることがあります。

1.2。液漏れ

油圧作動油によって作動するブレーキキャリパーは、ピストンシールまたはブリーダースクリューからブレーキフルードの漏れを発生させる可能性があります。

1.3。スポンジ状またはソフトブレーキペダル

キャリパーが漏れていると、スポンジ状または柔らかいブレーキペダルが発生する可能性があります。また、ピストンの焼き付きやスライダーの固着により、パッドとローターの間に過度のクリアランスが生じ、ペダルのフィーリングが異常になる可能性があります。

1.4。ブレーキ能力の低下

明らかに、あなたが'キャリパーが故障しているため、ブレーキペダルが柔らかくなり、ブレーキ能力が低下します。

1.5。ブレーキパッドの不均一な摩耗

ブレーキパッドの不均一な摩耗は、キャリパースライダーピンの固着によって引き起こされることがよくあります。場合によっては、キャリパーピストンが固着すると、摩耗が不均一になることもあります。その理由は、どちらのシナリオでも、パッドが部分的に適用され、ローターを横切ってドラッグするためです。

1.6。引きずる感覚

明らかに、キャリパーに欠陥があり、ブレーキペダルが柔らかくなると、車のブレーキ能力が低下します。

ブレーキキャリパーが詰まっていると、運転中にパッドがローターに押し付けられる可能性があります。その結果、影響を受けたホイールのブレーキが常に適用されている(または部分的に適用されている)ため、車は引きずるような感覚を示す可能性があります。

1.7。異音

最終的に、付着したブレーキキャリパーはブレーキパッドを摩耗させます。そしてそれが起こるとき、あなたはブレーキを磨くというおなじみの音を聞くでしょう。

インストール方法ブレーキキャリパー

ホイールを外した後、'sブレーキキャリパーの前であなた'再度交換する場合は、キャリパーの背面にある2本のボルトをラチェットで取り外してから、ドライバーでブレーキパッドからキャリパーをこじ開け、キャリパーブラケットからブレーキパッドを取り外します。最後に、キャリパーブラケットを固定している2本のボルトを取り外します。

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投稿時間:2021年8月20日