KAKO ZAMJENITI SVOJE KOČNE ČJELJU

Što ječeljust kočnice?

Čeljust je dio sustava disk kočnica, tip koji većina automobila ima u svojim prednjim kočnicama. U kočionu čeljust automobila nalazi se vaš automobil's kočionim pločicama i klipovima.Njegov je zadatak usporiti kotače automobila stvaranjem trenja s rotorima kočnica.Čeljust kočnice pristaje kao stezaljka na rotor kotača kako bi spriječila okretanje kotača kada nagazite kočnicu.Unutar svake čeljusti nalazi se par metalnih ploča poznatih kao kočione pločice.Kada pritisnete papučicu kočnice, kočiona tekućina stvara pritisak na klipove u naknadnim kočionim čeljustima, pritišćući pločice na rotor kočnice i usporavajući vaš automobil.

brake caliper1

Simbol vašegčeljust kočniceslomljeno je

1.1.Povlačenje na jednu stranu

Zaplijenjena kočna čeljust ili klizači čeljusti mogu uzrokovati povlačenje vozila na jednu ili drugu stranu tijekom kočenja.Ponekad će auto povući i tijekom vožnje cestom.

1.2.Curenje tekućine

Kočne čeljusti, koje se aktiviraju hidrauličkom tekućinom, mogu izazvati curenje kočione tekućine iz brtve klipa ili vijka za odzračivanje.

1.3.Spužvasta ili mekana papučica kočnice

Čeljust koja curi može uzrokovati spužvastu ili meku papučicu kočnice.Također, zaglavljeni klip ili zalijepljeni klizači mogu stvoriti pretjerani razmak između jastučića i rotora, uzrokujući nenormalan osjećaj pedale.

1.4.Smanjena sposobnost kočenja

Očito, ako ti'ako imate neispravnu čeljust, što rezultira mekom papučicom kočnice, vaš automobil će pokazati smanjenu sposobnost kočenja.

1.5.Neravnomjerno trošenje kočionih pločica

Neravnomjerno trošenje kočionih pločica često je uzrokovano zalijepljenjem klizača čeljusti.U nekim slučajevima, zalijepljen klip čeljusti također može uzrokovati neravnomjerno trošenje.Razlog je u tome što će u oba scenarija jastučići biti djelomično primijenjeni, zbog čega će se povući preko rotora.

1.6.Osjećaj povlačenja

Očito, ako imate neispravnu čeljust, što rezultira mekom papučicom kočnice, vaš automobil će pokazati smanjenu sposobnost kočenja.

Zaglavljena kočiona čeljust može uzrokovati pritiskanje pločica na rotor tijekom vožnje.Kao rezultat toga, automobil može pokazivati ​​osjećaj povlačenja, budući da su kočnice na zahvaćenom kotaču stalno primijenjene (ili djelomično).

1.7.Nenormalna buka

Na kraju će zalijepljena kočna čeljust istrošiti kočione pločice.A kada se to dogodi, čut ćete poznati zvuk brušenja kočnica.

Kako instaliratičeljusti kočnica

Nakon što skinete volan to's ispred kočione čeljusti vas'ponovnom zamjenom, uklonite 2 vijka na stražnjoj strani čeljusti pomoću čegrtaljke, zatim odvojite čeljust s kočionih pločica odvijačem i uklonite kočione pločice iz nosača čeljusti.Na kraju, izvadite 2 vijka koji drže nosač čeljusti na mjestu.

刹车系统-5-19-CFMD(1)


Vrijeme objave: 20. kolovoza 2021