ระบบพวงมาลัยและชิ้นส่วนในนั้นคืออะไร?

ระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติคืออะไร?

ชุดอุปกรณ์ที่ใช้ในการเปลี่ยนหรือรักษาทิศทางการขับขี่หรือถอยหลังของรถเรียกว่าระบบบังคับเลี้ยวหน้าที่ของระบบบังคับเลี้ยวคือการควบคุมทิศทางของรถตามความต้องการของผู้ขับขี่ระบบบังคับเลี้ยวมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของรถ ดังนั้นชิ้นส่วนของระบบบังคับเลี้ยวจึงเรียกว่าชิ้นส่วนนิรภัยระบบบังคับเลี้ยวรถยนต์และระบบเบรกเป็นสองระบบที่ต้องใส่ใจกับความปลอดภัยของรถยนต์

ระบบบังคับเลี้ยวทำงานอย่างไร ?

ในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ปริมาณของตัวช่วยบังคับเลี้ยวจะขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงดันที่กระทำต่อลูกสูบของกระบอกสูบพวงมาลัยเพาเวอร์ และหากแรงในการบังคับเลี้ยวสูง แรงดันไฮดรอลิกก็จะสูงขึ้นความแปรผันของแรงดันไฮดรอลิกในกระบอกสูบพวงมาลัยพาวเวอร์นั้นควบคุมโดยวาล์วควบคุมพวงมาลัยที่ติดอยู่กับแกนพวงมาลัยหลัก

ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยส่งน้ำมันไฮดรอลิกไปยังวาล์วควบคุมพวงมาลัยหากวาล์วควบคุมพวงมาลัยอยู่ที่ตำแหน่งตรงกลาง น้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดจะไหลผ่านวาล์วควบคุมพวงมาลัย เข้าช่องทางออก และกลับไปที่ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเนื่องจากสามารถสร้างแรงดันได้เพียงเล็กน้อย ณ จุดนี้ และแรงดันที่ปลายทั้งสองของลูกสูบกระบอกสูบกำลังบังคับเลี้ยวมีค่าเท่ากัน ลูกสูบจะไม่เคลื่อนที่ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง ทำให้ไม่สามารถบังคับรถได้เมื่อคนขับควบคุมพวงมาลัยในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง วาล์วควบคุมพวงมาลัยจะขยับเพื่อปิดเส้นใดเส้นหนึ่ง และอีกเส้นหนึ่งเปิดกว้างขึ้น ทำให้การไหลของของไหลไฮดรอลิกเปลี่ยนแปลงและเกิดแรงดันขึ้นสิ่งนี้สร้างความแตกต่างของแรงดันระหว่างปลายทั้งสองของลูกสูบกระบอกสูบกำลังบังคับเลี้ยว และลูกสูบของกระบอกสูบกำลังเคลื่อนที่ไปในทิศทางของแรงดันต่ำ ดังนั้นการกดน้ำมันไฮดรอลิกในกระบอกสูบกำลังกลับไปที่ปั๊มน้ำมันบังคับเลี้ยวผ่านวาล์วควบคุมพวงมาลัย

อะไหล่ในระบบพวงมาลัยมีอะไรบ้าง ?

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นส่วนประกอบหลักในการบังคับเลี้ยวหากคุณมีความสนใจเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราหรือดูวิดีโอสั้น ๆ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยวและ NITOYO