ລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນຫຍັງ ແລະສ່ວນຕ່າງໆຢູ່ໃນມັນ?

ລະບົບການຊີ້ນໍາອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?

ຊຸດຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງຫຼືຮັກສາທິດທາງຂອງການຂັບລົດຫຼື reversing ຂອງລົດແມ່ນເອີ້ນວ່າລະບົບການຊີ້ນໍາ.ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດຕາມຄວາມປາດຖະຫນາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນພາກສ່ວນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນເອີ້ນວ່າພາກສ່ວນຄວາມປອດໄພ.ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງຍານຍົນແລະລະບົບເບກແມ່ນສອງລະບົບທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົນ.

ລະບົບການຊີ້ນໍາເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ຈໍານວນຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອການຊີ້ນໍາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ປະຕິບັດຕໍ່ piston ຂອງກະບອກພະລັງງານການຊີ້ນໍາ, ແລະຖ້າຫາກວ່າຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງພວງມາໄລແມ່ນສູງຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກຈະສູງຂຶ້ນ.ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກໃນກະບອກພະລັງງານການຊີ້ນໍາແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍປ່ຽງຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາທີ່ຕິດກັບ shaft ການຊີ້ນໍາຕົ້ນຕໍ.

ປໍ້ານໍ້າມັນພວງມາໄລຈະສົ່ງນໍ້າໄຮໂດຼລິກໃຫ້ກັບປ່ຽງຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ.ຖ້າປ່ຽງຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກາງ, ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດຈະໄຫຼຜ່ານປ່ຽງຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ເຂົ້າໄປໃນພອດເຕົ້າສຽບ, ແລະກັບຄືນໄປຫາປັ໊ມນ້ໍາມັນການຊີ້ນໍາ.ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍສາມາດສ້າງໄດ້ໃນຈຸດນີ້, ແລະຄວາມກົດດັນຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງລູກສູບພະລັງງານການຊີ້ນໍາແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, piston ຈະບໍ່ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະ.ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມພວງມາໄລໃນທິດທາງໃດກໍ່ຕາມ, ປ່ຽງຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາຈະເຄື່ອນໄປປິດຫນຶ່ງຂອງສາຍ, ແລະອີກສາຍຫນຶ່ງເປີດກວ້າງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກມີການປ່ຽນແປງແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຈະສ້າງຂຶ້ນ.ນີ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງສອງປາຍຂອງ piston ກະບອກພະລັງງານການຊີ້ນໍາ, ແລະ piston ກະບອກພະລັງງານເຄື່ອນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນການກົດດັນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກໃນກະບອກພະລັງງານກັບຄືນໄປບ່ອນປັ໊ມນ້ໍາມັນການຊີ້ນໍາໂດຍຜ່ານປ່ຽງຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ.

ອາ​ໄຫຼ່​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​?

ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພາກສ່ວນການຊີ້ນໍາຕົ້ນຕໍ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ຫຼື​ເບິ່ງ​ວິ​ດີ​ໂອ​ສັ້ນ​ເພື່ອ​ຮູ້​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ແລະ NITOYO​.