ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

8 ਸੁਝਾਅਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

1.ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੋਟਾਈ, ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਡੈਮਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਕੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਡੈਪਿੰਗ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੋਟਾਈ, ਸਪਲਾਈਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਗਾਂ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ 1TJOL ਕਿਸਮ ਲੰਬੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਲੇਟ.

2.ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।

3.ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

4.ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।

5.ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਸਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾ ਲਗਾਓ।

6.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਤੰਗ ਜਾਂ ਫਸੇ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

7.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਸਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਾ ਦਬਾਓ।ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੇਗਾ।

ਕਲਚ ਬਦਲਣਾ

8.ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰਾਈਵ ਡਿਸਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਡੈਮਿੰਗ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਕ੍ਰੂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਖਲ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: ਚਲਾਈ ਹੋਈ ਡਿਸਕ ਦੇ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਕ੍ਰੂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੋਟੀ ਗਰੀਸ ਚਿਪਕਾਓ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਟਿੱਕੀ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਡੈਮਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਰ ਵਾਲੀ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲੇਟ-ਆਫ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਉੱਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਦੀ ਗਊ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਲਚ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-23-2022