8 ጠቃሚ ምክሮችበምትተካበት ጊዜ ትኩረት መስጠት አለብህ
1.የመቆንጠጫውን ውፍረት ፣የጣፋጩን ውጫዊ ዲያሜትር ፣የእርጥበት ዲስኩን የውጨኛው ዲያሜትር ፣የሶስት-ደረጃ እርጥበቱን ፣የፊት ጠፍጣፋውን መጨናነቅ ውፍረት ፣የስፕሊን ጥርሶችን ብዛት እና የዋናውን ላም አፍ ቁመት ያወዳድሩ 1TJOL አይነት ረጅም ፊት የታርጋ.
2.የክላቹን ፕላስቲን ከመጫንዎ በፊት ዲግሪውን ለመፈተሽ የግፊት ንጣፍ ንጣፍ ላይ ያድርጉት።
3.በራሪ ጎማው መሃል ላይ የአንድ ዘንግ አብራሪውን ይተኩ።
4.በአንድ ዘንግ ስፔል ውስጥ ያለውን ቆሻሻ ያፅዱ።
5.በክላች ፕላስቲን ስፔልላይን እና የመጀመሪያውን ዘንግ ስፔል ላይ ቅባት አይጠቀሙ.
6.ክላቹክ ሳህኑ ጥብቅ ወይም ተጣብቆ ሳይቆይ በመጀመሪያው ዘንግ ላይ በነፃነት መንሸራተት እንደሚችል ያረጋግጡ።
7.የማርሽ ሳጥኑን በሚጭኑበት ጊዜ ሁሉንም የማርሽ ሳጥኑ ክብደት የመጀመሪያውን ዘንግ ውስጥ ካስገቡ በኋላ በክላቹፕ ፕላስቲን ላይ እንዲጫኑ አይፍቀዱ ።ይህ ወደ መቁረጥ አለመቻልን ያመጣል እና የክላቹን ፕላስቲን የአገልግሎት ህይወት ያሳጥረዋል.
8.በአሁኑ ጊዜ ብዙ አይነት የሚነዳ የዲስክ መገጣጠም እና የዝንብ መሽከርከሪያዎች እንዳሉ ልብ ይበሉ, እና ከተጫነ ወይም ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ በክላቹ ፕላስቲኩ እና በክላቹር ሾፑ መካከል ባለው የእርጥበት ዲስክ መካከል ብዙ ጊዜ የመስተጓጎል ችግሮች አሉ.ስለዚህ, ከመጫኑ በፊት ጣልቃ እንደማይገቡ ማረጋገጥ አለብዎት.አንድ ትንሽ ዘዴ እዚህ አለ-በተነዳው ዲስክ ከፍተኛ ቦታ ላይ የተወሰነ ወፍራም ቅባት ይለጥፉ እና በ crankshaft screw ላይ ባለው ቦታ ላይ ይለጥፉ, ከዚያም ወደ ፍላይው ውስጥ ያስቀምጡት እና ቅባቱ በራሪ ጎማ የተቦረቦረ መሆኑን ለማየት ያሽከርክሩት.የሚለጠፍ ቅባት ከተፈጨ እና የቀረው ውፍረት ከ 2 ሚሊ ሜትር በላይ ከሆነ, ያለ ጭንቀት ሊጠቀሙበት ይችላሉ.እርግጥ ነው, የዝንብቱ ውጫዊ ቀለበት ከዳምፕ ዲስክ ውጫዊ ቀለበት የበለጠ መሆን አለበት, ይህ ደግሞ መረጋገጥ አለበት, እና ለማረጋገጥም ቀላል ነው.በተግባር ክላቹክ ዲስኩን ከትልቅ ኮር ጋር በትንሽ ተለጣፊ ቀዳዳ ወደ ዝንቡሩ ላይ ካስቀመጡት በኋላ የንፋስ ላም በስህተት መጫኑን እና ክላቹክ ዲስኩ መበላሸቱን ለማወቅ ችለዋል።
ስለ ክላቹ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት ቪዲዮውን ጠቅ ያድርጉ
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-23-2022
