NITOYO ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മൊത്തവ്യാപാര ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്
ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡിഫറൻഷ്യലിൽ രണ്ട് ഡ്രൈവ് വീലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഇൻപുട്ടും (ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്) രണ്ട് ഔട്ട്പുട്ടുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു;എന്നിരുന്നാലും ഡ്രൈവ് വീലുകളുടെ ഭ്രമണങ്ങൾ റോഡ്‌വേയുമായുള്ള ബന്ധത്താൽ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിനായി ഞങ്ങൾക്ക് ദീർഘകാല സഹകരണത്തോടെ നിരവധി ഫാക്ടറികളുണ്ട്, അതിനാൽ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പുനൽകുകയും വില മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമാണ്.ഡെലിവറി സേവനത്തിനായി, ഷിപ്പിംഗ് പുരോഗതി പിന്തുടരാനും കൃത്യസമയത്ത് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടീം ഉണ്ട്.ഞങ്ങൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള ഒറ്റത്തവണ ഷോപ്പിംഗ് കേന്ദ്രമാണ്, ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ കാർ സീരീസ് മുതൽ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ കാർ സീരീസ് വരെയുള്ള കാർ മോഡലുകൾ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകും.നിറ്റോയോയെ വിശ്വസിക്കൂ, നിറ്റോയോ ഒരിക്കലും നിങ്ങളെ നിരാശപ്പെടുത്തില്ല.
ടോപ്പ് ലെവൽ മെറ്റീരിയൽ
വ്യത്യസ്ത ശക്തിയും പ്രകടനവും നിറവേറ്റുന്നതിന്, ഗിയർ ഉറപ്പുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ 20CrMnTi മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ശക്തമായ കംപ്രഷൻ ഉള്ള സ്റ്റീൽ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
അഡ്വാൻസ് ഉപകരണങ്ങളും പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക ടീമും
നൂതന കട്ടിംഗ് മെഷീനും പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നിക്കൽ ടീമും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഗിയർ കൃത്യത 7-6 ലെവലിൽ ഉറപ്പാക്കുക
പ്രൊഫഷണൽ ടെസ്റ്റ്
ക്രൗൺ വീലും പിനിയനും നന്നായി യോജിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്ന സാങ്കേതികമായ നൂതന പരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ
ഞങ്ങൾക്ക് ശാസ്ത്രീയ ഉൽപ്പാദന ഷെഡ്യൂൾ ഉള്ളതിനാൽ, മിത്സുബിഷി PS100 4D30-ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ക്രൗൺ വീൽ പിനിയന് MOQ പരിമിതികളില്ല.
ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് സുരക്ഷിതമായി വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക പാക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത സംസ്‌കാരവും സൗന്ദര്യവും കണക്കിലെടുത്ത്, ആവശ്യമായ അളവിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കിയ പാക്കിംഗ് ഡിസൈൻ നൽകുന്നു.
ഒരു കാർ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങൾക്കിടയിൽ, മുന്നിലോ പിന്നിലോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് അക്ഷങ്ങളിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇത് ഫ്രണ്ട്, റിയർ, അല്ലെങ്കിൽ 4-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറാണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്).റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകളിൽ, ഡിഫറൻഷ്യൽ കാറിന്റെ ചലനത്തിന് സമാന്തരമായി കിടക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണ ചലനത്തെ കാറിന്റെ ചലനത്തിന് ലംബമായി കിടക്കുന്ന അർദ്ധ-ഷാഫ്റ്റുകളുടെ (ചക്രങ്ങളുടെ അറ്റത്ത്) ഭ്രമണ ചലനത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
| ടൊയോട്ടയിൽ നിന്ന് നിറ്റോയോ വ്യത്യസ്തമാണ് | ||
| ഭാഗം പേം | അനുപാതം | കാർ മോഡൽ |
| ടൊയോട്ടയുടെ വ്യത്യസ്തത | 7×39 8×43 8×45 | ടൊയോട്ട കോസ്റ്റർ |
ടൊയോട്ടയുടെ ഹോട്ട് സെയിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ
 |
| ടൊയോട്ട കോട്ടറിന് 7×39 8×43 8×45 ഡിഫറൻഷ്യൽ |
ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, എസി ഭാഗങ്ങൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ മുതലായവയുണ്ട്. ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
| ദൈഹത്സുവിന് നിറ്റോയോ വ്യത്യാസം | ||
| ഭാഗത്തിന്റെ പേര് | അനുപാതം | കാർ മോഡൽ |
| Daihatsu ന് വ്യത്യാസം | 22T 7X39 7X41 7X43 6X41 6X38 | Daihatsu DV99 |
Daihatsu നു വേണ്ടിയുള്ള ഹോട്ട് സെയിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ
 |
| Daihatsu DV99-നുള്ള NITOYO ഡിഫറൻഷ്യൽ ഭാഗങ്ങൾ |
ഡിഫറൻഷ്യൽ പോലുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായി, ഞങ്ങൾക്ക് അസംബ്ലിയിലോ വെവ്വേറെയോ വിൽക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഏതെങ്കിലും സ്പെയർ പാർട്സ്, ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക !!
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
-
ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക
-
ഇ-മെയിൽ
-
Whatsapp
whatsapp
-
WeChat
-
ഫോൺ
-
മുകളിൽ
