 
 		     			A sebességváltó differenciálmű egy bemenetből (a hajtótengelyből) és két kimenetből áll, amelyek a két hajtókerékhez csatlakoznak;a hajtókerekek forgásai azonban az úttesthez való csatlakozásuk révén kapcsolódnak egymáshoz.
Az átviteli rendszerben több gyárunk van, amelyek hosszú távú együttműködést folytatnak, így a minőség garantált és az ár versenyképes.A szállítási szolgáltatáshoz professzionális csapatunk van, amely követi a szállítás folyamatát és időben megoldja a problémákat.Az autóalkatrészek egyablakos bevásárlóközpontja vagyunk, az autómodellek a japán és koreai autósorozatoktól az európai és amerikai autósorozatokig terjednek, cégünknél megtalálhatja a keresett termékeket.Bízzon Nitoyóban, Nitoyo soha nem hagyott cserben.
 
 		     			 
 		     			Legfelső szintű anyag
 A különböző szilárdság és teljesítmény elérése érdekében általában erős tömörítésű acélt választunk, amelyhez 20CrMnTi anyagot használunk a fogaskerék szilárdságának biztosítására.
 
 		     			 
 		     			Korszerű berendezések és professzionális technikai csapat
A fejlett vágógéppel és professzionális technikai csapattal felszerelve gondoskodik arról, hogy a fogaskerék pontossága 7-6 szinten legyen
 
 		     			 
 		     			Szakmai teszt
Speciális műszaki tesztberendezések, amelyek garantálják a koronakerék és a fogaskerék megfelelő illeszkedését
Mivel tudományos gyártási ütemtervünk van, a Mitsubishi PS100 4D30-hoz használt koronakerék fogaskerekünknek nincs MOQ-korlátozása
Speciális csomagolás használata a rendeltetési helyre szállított termékek védelme érdekében.Figyelembe véve az eltérő kultúrát és esztétikát, személyre szabott csomagolási tervezést biztosítunk a szükséges mennyiség alapján.
 
 		     			 
 		     			 
 		     			Az autó differenciálművét félúton a hajtott kerekek között helyezik el, az első, a hátsó vagy mindkét tengelyen (attól függően, hogy első, hátsó vagy négykerék-meghajtású autóról van szó).A hátsókerék-hajtású autókban a differenciálmű a sebességváltó tengelyének az autó mozgásával párhuzamos forgó mozgását a féltengelyek (amelyek végein vannak a kerekek) forgó mozgásává alakítja, amelyek merőlegesek az autó mozgására.
 
 		     			| NITOYO KÜLÖNBÖZÉK A TOYOTÁHOZ | ||
| rész Pame | Hányados | Autómodell | 
| Differenciálmű Toyotához | 7×39 8×43 8×45 | Toyota Coaster | 
Hot Sale Differential Toyota
|  | 
| 7×39 8×43 8×45 differenciálmű Toyota Coaterhez | 
Vannak más sebességváltó-alkatrészeink, motoralkatrészeink, AC-alkatrészeink, kormányalkatrészeink stb. Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal.
| NITOYO DIFFERENTAIL DAIHATSUHOZ | ||
| Rész név | Hányados | Autómodell | 
| Differenciálmű Daihatsuhoz | 22T 7X39 7X41 7X43 6X41 6X38 | Daihatsu DV99 | 
Hot Sale differenciálmű Daihatsuhoz
 
|  | 
| NITOYO differenciálmű alkatrészek Daihatsu DV99-hez | 
Erőátviteli alkatrészekhez, mint a differenciálmű, összeszerelve vagy külön is eladhatjuk, bármilyen alkatrészre szüksége van, csak vegye fel velünk a kapcsolatot!!
 
              
              
              
              
             