Einnsean pàirtean einnsean àrd-inbhe Nitoyo air a chruthachadh le inneal crankshaft stàilinn
Is e an crankshaft am pàirt as cudromaiche den einnsean.Bidh e a 'toirt an fhorsa bhon t-slat ceangail agus ga thionndadh gu torque a tha air a thoirt a-mach tron chrankshaft agus a' draibheadh innealan eile air an einnsean.Tha an crankshaft fo ùmhlachd buaidh aonaichte feachd centrifugal de tomad rothlach, bho àm gu àm ag atharrachadh feachd inertia gas agus feachd inertia ath-aithris, a nì an crankshaftsfo ùmhlachd lùbadh agus luchd torsional.Mar sin, feumaidh neart agus stiffness gu leòr a bhith aig an crankshaft, agus bu chòir uachdar an iris a bhith caitheamh-dhìonach, ag obair gu cothromach agus le deagh chothromachadh.
O chionn beagan bhliadhnaichean, tha pàirtean einnsein air a bhith mar aon de na toraidhean reic as teotha againn agus tha suas ri 10 co-obraichean againn a ’cuimseachadh air leasachadh pàirtean einnsean, tha eòlas math aca air factaraidhean Chinses gus an lorg iad am fear as fheàrr dhut stèidhichte air na feumalachdan agad.Tha crankshaft mar fhear glè chudromach san t-siostam einnsein cuideachd glè chudromach anns an roinn einnsean againn, tha timcheall air 4-bliadhna de eòlas obrach aig manaidsear an toraidh anns an toradh seo.Cuideachd mar ionad bhùthan aon-stad tha na toraidhean againn a’ còmhdach gach siostam fèin-ghluasadach, dh’ fhaodadh tu dìreach do liosta ceannach a chuir air falbh, agus lorgaidh sinn iad uile a dh’ aithghearr, cha leig Nitoyo sìos thu
Stuth àrd-ìre
Airson beachdachadh air anneart agus neart gu leòr, bidh sinn a’ cleachdadh QT850-04 a’ dèanamh an HRC eadar 40-45
Uidheam ro-làimh agus sgioba teignigeach proifeasanta
Thèid innealachadh CNC iomlan, frith-chuideaman le oir sgian, meanbh-snìomhadh airson lorg lochdan magnetach le beatha nas fhaide a rèir JB / 76729-93 àbhaisteach
Proifeiseanta deuchainn
Feumaidh crankshaft stàilinn cruthaichte toll cothromachaidh inneal gus toradh deagh chothromachadh a chumail
Faodaidh Billet Crankshaft cothromachadh math fhaighinn le dealbhadh eadar-dhealaichte air cuideam cuideam.agus bidh Surface on counterweight nas bòidhche
Leis gu bheil clàr cinneasachaidh saidheansail againn, chan eil cuingealachadh MOQ aig ar crankshaft a thathar a’ cleachdadh airson làn raon de mhodail càr
A’ cleachdadh pacadh sònraichte gus na crankshafts a lìbhrigeadh gu sàbhailte chun cheann-uidhe a dhìon.A’ beachdachadh air a’ chultar is bòidhchead eadar-dhealaichte bidh sinn a’ toirt seachad dealbhadh pacaidh gnàthaichte a rèir na meud a tha a dhìth.
Suidhichte ann am “ceann bonn” einnsean, bidh an crankshaft a’ cleachdadh an fheachd losgaidh uamhasach (losgadh fòirneartach an èadhair agus a ’chonnaidh anns an t-seòmar losgaidh) le bhith a’ putadh na pistons sìos, ag adhbhrachadh gum bi an crankshaft a ’tionndadh.Is e an cuairteachadh seo stòr cumhachd einnsean.
| Pàirtean Einnseanair NITOYO DO NISSAN | |
| Ainm toraidh | Modail càr |
| Airson Nissan Cast Steel Crankshaft | Nissan Z24 |
MODEL SALE HOT
 |
| Einnsean Crankshaft air a chleachdadh airson Nissan Z24 Crankshafs |
| PÀIRTEAN ENGINE NITOYO AIRSON PEUGEOT | |
| Ainm toraidh | Modail càr |
| Airson Peugeot Cast Steel Crankshaft | Peugeot 206 |
| Airson Peugeot Cast Steel Crankshaft | Peugeot 405 |
 |  |
| Cast Steel Engine Crankshft Airson Peugeot 206 crankshafts | Engine Cast Steel Crankshft Airson Peugeot 206 crankshafts |
Roinnean-seòrsa bathar
-
Cuir post-dealain
-
Post-d
-
Whatsapp
whatsapp
-
WeChat
-
Fòn
-
Barr
