Vijesti iz industrije

  • Kako znati trebate li promijeniti kočionu pumpu?

    Kako znati trebate li promijeniti kočionu pumpu?

    Prvo bismo trebali znati da je glavna funkcija kočione pumpe ili glavnog cilindra stvaranje tlaka kočione tekućine i održavanje tlaka u cijelom hidrauličkom krugu našeg vozila. Budući da kočionu pumpu pokreće hidraulički...
    Čitaj više
  • ŠTO ZNATE O MITSUBISHI L200?

    ŠTO ZNATE O MITSUBISHI L200?

    MITSUBISHI L200 DIJELOVI PREPORUČUJEMO -- VRUĆA AKCIJA L200 DIJELOVI KOČNICA Kočni cilindar kotača 4610A009 Mitsubishi L200 kočioni cilindar kotača 4610A008 Mitsubishi L200 kočiona čeljust 4605A202 Mitsubishi L200 kočioni ka...
    Čitaj više
  • NAJNOVIJE KINESKE VIJESTI INDUSTRILE AUTO DIJELOVA

    NAJNOVIJE KINESKE VIJESTI INDUSTRILE AUTO DIJELOVA

    Cijena autodijelova udvostručena je zbog globalne "lude navale", prvih osam mjeseci kineskog izvoza proizvoda iznosio je 13,56 bilijuna juana. Status kineske proizvodnje postupno raste, u samo osam mjeseci, t...
    Čitaj više
  • ŠTO JE UPRAVLJAČKI SUSTAV I DIJELOVI U NJEMU?

    ŠTO JE UPRAVLJAČKI SUSTAV I DIJELOVI U NJEMU?

    Što je sustav automatskog upravljanja?Niz uređaja koji se koriste za promjenu ili održavanje smjera vožnje ili vožnje unatrag naziva se sustav upravljanja.Funkcija upravljačkog sustava je da...
    Čitaj više
  • KAKO ZAMIJENITI KOČNIČNE ČELJUSTI

    KAKO ZAMIJENITI KOČNIČNE ČELJUSTI

    Što je kočiona čeljust?Čeljust je dio disk kočionog sustava, tip koji većina automobila ima u prednjim kočnicama.Čeljust kočnice automobila sadrži kočione pločice i klipove vašeg automobila.Njegov je posao usporiti kotače automobila stvarajući...
    Čitaj više
  • ŠTO ZNATE O MOTORU?

    ŠTO ZNATE O MOTORU?

    U današnje vrijeme mnogi ljudi posjeduju ili žele posjedovati automobil, no pitanje je što znate o automobilima.Stoga bismo ovaj put željeli govoriti o automobilskom motoru, najvažnijem dijelu automobila....
    Čitaj više
  • NEŠTO O LESNI UPRAVLJAČA

    NEŠTO O LESNI UPRAVLJAČA

    Uzrok čudnog zvuka upravljača: 1. Stup upravljača nije podmazan, trenje je veliko.2. Provjerite je li ulje u servo upravljaču manje.3. Provjerite ima li kardanski zglob problema.4. Šasija ovjes balans šipka lug rukavac agi ...
    Čitaj više