Industry News

  • Kako znati da li trebate promijeniti kočionu pumpu?

    Kako znati da li trebate promijeniti kočionu pumpu?

    Prvo treba da znamo da je glavna funkcija kočione pumpe ili glavnog cilindra da podiže pritisak kočione tečnosti i održava pritisak u celom hidrauličnom krugu našeg vozila. Kako kočionu pumpu pokreće hidraulični...
    Čitaj više
  • ŠTA ZNATE O MITSUBISHI L200?

    ŠTA ZNATE O MITSUBISHI L200?

    MITSUBISHI L200 DIJELOVI PREPORUČUJEMO -- VRUĆA PRODAJA L200 DIJELOVI KOČNICE Kočioni cilindar kotača 4610A009 Mitsubishi L200 cilindar kočionog kotača 4610A008 Mitsubishi L200 kočiona čeljust 4605A202 ...
    Čitaj više
  • NAJNOVIJE KINESKE VIJESTI INDUSTRIJSKE AUTO DELOVA

    NAJNOVIJE KINESKE VIJESTI INDUSTRIJSKE AUTO DELOVA

    Udvostručena cijena autodijelova, globalnom "ludom naletom", prvih osam mjeseci kineski izvoz proizvoda iznosio je 13,56 biliona juana. Status kineske proizvodnje postepeno raste, za samo osam mjeseci, t...
    Čitaj više
  • ŠTA JE UPRAVLJAČKI SISTEM I DIJELOVI U NJEMU?

    ŠTA JE UPRAVLJAČKI SISTEM I DIJELOVI U NJEMU?

    Šta je sistem automatskog upravljanja?Niz uređaja koji se koriste za promjenu ili održavanje smjera vožnje automobila ili unatrag naziva se upravljački sistem.Funkcija upravljačkog sistema je da...
    Čitaj više
  • KAKO DA ZAMIJENITE SVOJE KOČNE ČELJUSTI

    KAKO DA ZAMIJENITE SVOJE KOČNE ČELJUSTI

    Šta je kočiona čeljust?Čeljust je dio disk kočionog sistema, tip koji većina automobila ima u svojim prednjim kočnicama.U kočionu čeljust automobila nalaze se kočione pločice i klipovi vašeg automobila.Njegov posao je da uspori točkove automobila kreiranjem...
    Čitaj više
  • ŠTA ZNATE O MOTORU?

    ŠTA ZNATE O MOTORU?

    Danas mnogi ljudi posjeduju automobil ili žele posjedovati automobil, ali pitanje je šta znate o automobilima.Stoga bismo ovog puta željeli govoriti o automobilskom motoru koji je najvažniji dio automobila....
    Čitaj više
  • NEŠTO O VOLANU

    NEŠTO O VOLANU

    Uzrok čudne buke upravljača: 1. Stup upravljača nije podmazan, trenje je veliko.2. Provjerite je li ulje za servo upravljač manje.3. Provjerite ima li kardanski zglob problema.4. Podešavanje ovjesa šasije.
    Čitaj više