מיצובישי ל200 פּאַרץ רעקאָמענדירן - הייס פאַרקויף
| טאָרמאָז וויל צילינדער | 4610A009 | מיצובישי ל 200 |
| טאָרמאָז וויל צילינדער | 4610A008 | מיצובישי ל 200 |
| טאָרמאָז קאַליפּער | 4605A202 | מיצובישי ל 200 |
| טאָרמאָז קאַליפּער | 4605A201 | מיצובישי ל 200 |
| טאָרמאָז וואַקוום בוסטער אַססי | MR449474 | מיצובישי ל 200 |
| קלאַטש האר צילינדער | MB712383 | מיצובישי ל 200 |
| קלאַטש האר צילינדער | 2345A053 | מיצובישי ל 200 |
| קלאַטש שקלאַף צילינדער | MR165177 | מיצובישי ל 200 |
| טורבאָ גערגל VGT סאָלענאָיד וואַלוו | MR577099 | מיצובישי ל 200 |
| EGR וואַלוו | 1582A037 | מיצובישי ל 200 |
| קראַנקשאַפט גיר | 2442342200 | מיצובישי ל 200 |
| צילינדער קאָפּ | MR984455 | מיצובישי ל 200 |
| מאָטאָר בארג | MR992670 | מיצובישי ל 200 |
| אָיל פּאַמפּ | MD181581 | מיצובישי ל 200 |
| וואַסער פּאַמפּ | 1300A140 | מיצובישי ל 200 |
| דרייוו שאַפט | 38150307 | מיצובישי ל 200 |
| דרייוו שאַפט | 3815A308 | מיצובישי ל 200 |
| דרייוו שאַפט | CD260047 | מיצובישי ל 200 |
| דרייוו שאַפט | CD260048 | מיצובישי ל 200 |
| דרייוו שאַפט | 3815A307 | מיצובישי ל 200 |
| פּראָפּעלער שאַפט | MB154210 | מיצובישי ל 200 |
| פּראָפּעלער שאַפט | 3401A081 | מיצובישי ל 200 |
| פּראָפּעלער שאַפט | 3401A086 | מיצובישי ל 200 |
| ינער קוו דזשאָינט | MB526146 | מיצובישי ל 200 |
| CV דזשאָינט | 3817A313 | מיצובישי ל 200 |
| CV דזשאָינט | 3817A318 | מיצובישי ל 200 |
| ו דזשאָינט | MR196838 | מיצובישי ל 200 |
| ו דזשאָינט | MR196837 | מיצובישי ל 200 |
| ו דזשאָינט | MR377128 | מיצובישי ל 200 |
| ו דזשאָינט | 4914043001 | מיצובישי ל 200 |
ווי פיל טאָן איר וויסן וועגן מיצובישי ל200?
ווען עס קומט צו מיצובישי אויטאס, וועט ארויסקומען פאר אלעמען'ס אויגן דער אופר-ראד האַרט בחור בילד פון פּאַדזשעראָ, אין פאַקט, מיצובישי האט אויך אַ גוטע פאָרשטעלונג אין די פעלד פון ספּאָרט קאַרס און פּיקאַפּ טראַקס.הייַנט מיר וועלן רעדן צו איר וועגן די פּיקאַפּ טראָק אינדוסטריע "טעאַטער" - מיצובישי סאָליד פּיקאַפּ טראָק ל200
פארוואס רופן מיר עס די "אַקטיאָר"?- איינער פון די נעמען איז מער
אין 1978, די ל200 איז פארקויפט אין יאַפּאַן ווי די "פאָרטע" און די עקספּאָרט ווערסיע ווי די ל200;און פֿאַר אַלע די יאָרן עס האָבן פאַרשידענע נעמען אין פאַרשידענע מאַרק ווי דאַדזש ראַם 50, טריטאָן (אויסטראַליע), סיקלאָנע (טיילאַנד), קאָלט (דרום אפריקע), ל200, מיגהטימאַקס און סטראַדאַ.
די פילע נעמען פון L200 זענען פאקטיש אַ זייַט אָפּשפּיגלונג פון זייַן דערקענונג.זיין שטאַרק אַוועק-וועג פאָרשטעלונג און גוט ברענוואַרג עקאנאמיע זענען יונאַנאַמאַסלי אנערקענט דורך פילע אָונערז, און פון קורס, זיין רילייאַבילאַטי און געווער קענען אויך זיין געזען פֿון זיין גאַלאַפּינג אויף די דאַקאַר און טור דע פֿראַנקרייַך און אנדערע האַרט ראַסעס.
די רגע איז מער מאָדעל ענדערונגען
מיצובישי, ווי אַ נישע סאָרט אין די אינטערנאציאנאלע אָטאַמאָוטיוו מאַרק, איז פארבליבן געטרייַ צו זיין "ספּאָרטינג סטיל", און די מיצובישי ל200 האלט אויך זיין ספּאָרטינג גענעס.מיצובישי רופט די נייַע דור פון L200 "ספּאָרט נוצן פּיקאַפּ" (SUT), און זיין פּלאַן שפּראַך איז אויך דער בעסטער אויסדרוק פון דעם נאָמען, וואָס מאכט עס יינציק אין די פּיקאַפּ מאַרק.
פּאָסטן צייט: Aug-09-2022
