Сістэма аўтамабільнага рухавіка NITOYO Кулачковы вал рухавіка для Ford Focus 2.0/2.5 EX 2015-2018 DN1Z-6250-A

Сістэма аўтамабільнага рухавіка NITOYO Кулачковы вал рухавіка для Ford Focus 2.0/2.5 EX 2015-2018 DN1Z-6250-A

Апісанне Прадукта

Назва прадукту: размеркавальны вал

Ужыванне: Ford Focus 2.0/2.5 EX 2015-2018 гг

OEM: DN1Z-6250-A

Брэнд і ўпакоўка: NITOYO, індывідуальная ўпакоўка, нейтральная

Колькасць міні-заказаў: 10шт

Тэрмін пастаўкі: на працягу аднаго тыдня, калі ёсць у наяўнасці

Адгрузка: DHL, FedEx, TNT, па паветры, па моры

Сертыфікат: ISO9001, TS16949

Якасць NITOYO

Sichuan Nitoyo auto spare parts LTD - прафесійная сусветная кампанія-экспарцёр аўтазапчастак, заснаваная ў 2000 годзе. Мы пастаўляем высакаякасныя прадукты і паслугі ва ўсіх катэгорыях, уключаючы рухавікі іперадачасістэмы,рулявое кіраваннеіпадвескаэлементы,электронікі, дэталі тармазоў і счаплення, а таксама дэталі сістэмы астуджэння.Мы - ваша ўніверсальнае рашэнне для закупкі якасных аўтамабільных запчастак

Марка NITOYO

NITOYO - гэта наш уласны брэнд, які добра вядомы і хутка прадаецца ў Еўропе, Паўднёвай Амерыцы, Азіі, Афрыцы, на Сярэднім Усходзе і г.д..Выберыце NITOYO, мы ніколі вас не падвядзем.

Як працуе размеркавальны вал?

Каленчаты вал - самая важная частка рухавіка.Ён прымае сілу ад шатуна і пераўтварае яе ў крутоўны момант, які перадаецца праз каленчаты вал і кіруе іншымі прыладамі рухавіка.Каленчаты вал падвяргаецца сумеснаму ўздзеянню цэнтрабежнай сілы верціцца масы, перыядычна змяняюцца сілы інэрцыі газу і зваротна-паступальнай сілы інэрцыі, што робіць каленчатыя валы падвяргаюцца нагрузцы на выгіб і кручэнне.Такім чынам, каленчаты вал павінен мець дастатковую трываласць і калянасць, а паверхня цапфы павінна быць зносаўстойлівай, працаваць роўна і мець добры баланс.

Размеркавальны вал для Ford Ocus 2.0/2.5 EX 2015-2018 выраблены з высокатрывалых матэрыялаў, зроблены з якаснага матэрыялу.З канкурэнтаздольнай цаной і добрай цвёрдасцю ў нас дастаткова рынкавага попыту.

Распредвал NITOYO --Вытворчасць